ストレスブロックをAピラーのところから、
2個をフロア前端に移設しました。
リヤの2個は変えずにフロア後端部のままです。
Aピラー部分のときは、ダッシュボードに設置してました。
フロア前端の方がクルマ全体的に引き締まった様です。
ブレーキタッチもシッカリとしました。
ボディ全体的にガッチリとした感じです。
クルマがキビキビ走り、スポーティになりました。
自分としては、この位置が好みです。
アクセルレスポンスも断然良くなり、
エンジンが発する音質も金属音的でなかなか良いです。
ジムニーが戻ったらジムニーに装着して走りに行こうと
思います。
