今日、JB23にダッシュオンとダッシュオンFを装着しました。ダッシュボードにダッシュオンとダッシュオンFを約15ミリくらい話して装着。
リアシート真裏にもう一つダッシュオンFを装着しました。
店のまわりを走っただけですが、SEVさんのおっしゃる通り異次元な走りになりました。今まで沢山のSEVを装着してきましたが、今までとは次元が違うようです。
エンジンパワー、トルク、車体安定性、サスペンション、ブレーキング時の安定性、ブレーキのしっかり感の全てが二皮くらい剥けた感じがしました。
この製品は、ダッシュオンFを前側に1個、リア側に1個が前提の商品だと実感しました。
ダッシュオンとの組み合わせはバッチリです！
明日、走って来ますのでまたインプレッションを書きますので。
今までのSEVとはちょっと違うと感じました。力強いし、クルマが速くなったと思います。直進安定性はかなり良くなったようです。
まったく今までとは違うSEVと言っても良いと思います。
ONは、ダッシュオン
Fは、ダッシュオンF
の組み合わせパターンの図です。
体感度は一番下の組み合わせが一番効果が出る組み合わせとなります。今日の23の組み合わせは下から2番目です。
ダッシュオンのパッケージをそのまま使われてることがありますが、ダッシュオン、ダッシュオンFの効果を出すには、白いパッケージは外してください。効果がきちっと出ますので。
先日、レヴィテックの取材協力しまして、ジムニー天国に掲載されております。是非ご覧ください。
お客様にご協力いただきました。