先日よりSJ30のアースチューニングとかいろいろとやってました。今日最後にSEVを装着致しました。今回はSEVラジエターN-1とバッテリーにSEVホイールを装着です。N-1は先日まで現行モデルとして販売をしてましたが、現在はSEVラジエターBYが発売となりましたので、旧モデルとして販売させて頂きました。全体的にトルクがアップして上り坂でもシフトダウンせず、余裕のある走りに変わったそうです。1.25倍の余裕で巡航できるようになったとのことです。アースやSEVを装着してると快調で気持ちよく乗れます。トラブルを未然に防ぐ目的で、SEVを装着されますお客様も多数いらっしゃいます。
SEVラジエターN-1低中速用でトルクアップします。
いろいろな箇所に使えてしまうSEVホイール。本当はホイールに貼り付けて使用ですが、皆様いろいろなところに貼ってます。ちゃんと効果は出ます。
現行モデルのBYです。(写真の2個セットは完売しました。現在は単品モデルのみです)大人気商品です。トルクもパワーも十分良しです。その他個人的には、サスペンションも変わってると思います。(特にモーグル走行時に変化が分かりました)クロカン走行などクローリング(極低速走行時)も、低速域のトルクが太くなり余裕が出ます。先日フジガネオフロードで試してきました。街中走行、高速走行はもちろん言うまでもなく、走りを楽しめる製品です。
