⭐️トヨタハイラックスにお乗りのお客様です。
前後デフ、トランスファーギアオイルをアッシュ製のPSEギアオイルと、レヴィテックG5をお買い求め頂きました。
やっぱり純正のギアオイルよりか、かーるく走るようになったそうです。違いが分かったそうです。レヴィテックG5は、施工後1500キロ走行でコーティング完了します。(50000キロ持続します)G5はベアリングの温度も下げる効果もありますので、摩擦による抵抗も低減するので、かーるくクルマが走るようになります。
アッシュのギアオイルは油膜が強いので、金属摩耗粉も出にくくなります。
リアデフには、SEVメカボックスを装着されました。デフにはメカボックス凄くオススメです。
前後のプロペラシャフトと、フロントドライブシャフトにSEVホイールタイプRを装着です。
プロペラシャフト、ドライブシャフトにSEVを装着しますと、とくに出だしのレスポンスは良くなります。ドライブシャフトは他にも効果があり、ハンドリングはシャープな切れ味に変化していきます。なかなかSEVホィールの効果は侮れない優れた性能で、いろいろと役に立ってます。
主によく装着する箇所は、当然ホィール、エンジンマウント、コイルスプリング、リーフスプリング、ラテラルロッド、ステアリングリンク、ステアリングシャフト、プロペラシャフト、ドライブシャフト、バッテリー、各センサー、モーター、イグニッションコイル、電動ファン、オルタネーターの軸、など様々な場所に使えます。それぞれの負荷を低減させる為に使用してます。特にホィール、シャフト、ロッド、サスペンションに使うと、えっ変わった！と思えるほどの変化が分かります。
⭐️JA12にお乗りのお客様。
アッシュのVFS-ATFと、ペックスAT用フィルターのご注文頂きました。VFS-ATFもエステル配合の製品ですので、優れた摩擦特性、ATの機密性の向上、ダイレクトな走行フィーリングなどの良さを体感できる製品だと思います。
AT用ペックスフィルター。
お客様のジムニーですが、今までエンジンオイルの消費がけっこうあったのですが、アッシュのPSEエンジンオイルにSOD-1 を10%添加しましたら、まったく減らなくなりました。またペックスエンジンオイルフィルターを装着されれば、かなり性能は向上していくと思います。
皆様、ありがとうございました。