先日、SEVストレスブロックを装着しました。
装着位置は、フロントフェンダー上部左右と、
リヤフロア後部左右に装着しました。
この位置による体感フィーリングは、クルマの安定感が良く、サスペンションの収まりもかなり良くなります。
路面をなめるような走りができます。
パワー的にも十分力強くなります。
今日、フロントのストレスブロックはそのままで、
リアのものをセンターコンソール前部に装着位置を変更してみました。
走りはリアにある時より、エンジンに近い位置の方がめちゃ
速くなります。
まったくフィーリングが変わります。
アクセルを軽く1㎝くらい踏んだだけで、グッとクルマが前に出よう出ようとします。
サスペンションの収まりは変わらず良く、
しっかりとパワーをタイヤに伝えてる感じが、はっきりと
わかります。
とても、嬉しい走りです。
JB23に、ストレスブロックを2個(1セット4個)を、
センターコンソール前部に装着。
JB23も乗用車同様な体感ができます。
JB23もめちゃくちゃ速くなります。
このストレスブロックは、他のSEVとの相乗効果が大きい様です。
また、カーステレオの音質もメリハリの効いたパンチのある
音質になります。
もう1セット買わせて頂こうと思います。
お客様もこのストレスブロックは価値がありますと、
おっしゃて頂けました。
