SEVダッシュオンですが、1個はダッシュパネルの上部センターに設置。
もう1個はリヤゲートセンターに設置してみました。
ダッシュオンをクルマの前後に設置したわけです。乗ってみると明らかに1個のときより
パワーの出始めるのがより低回転からパワフルになります。アクセルを一踏みするだけで
あっという間にスピードに乗りますので、アクセルを踏み続けなくても(アクセルをもどしても)そのままの状態で走りつづける感じです。一度アクセルを踏みこむとすごいパワフルに加速していきます。
アクセルをもどしてもグイグイと進む感じがわかります。
アクセルをもどしても前に進もうとしますので、瞬間燃費計の数値は20～40kmさしてます。
きっと止まらないで走り続ければ燃費も上がりそうです。
最近はダッシュオンをお試しに来られる方が
増えてきました。お試し用を用意してますので試してみたい方はご来店ください。
皆さんSEVに興味あるようです。
実際に使ってるとSEVの効力の凄さが体感できます。
自分の乗用車には、ダッシュオンを2個、ランズSを2個、センターオンレーシング、フラットパネルを4枚(2セット)、ラジエター用は低速、高速用を使用してます。
ジムニーには、ヘッドバランサーを4個、クランク用を2個、SEVリンクはギアBOXに全部で5個、インテーク用、エキゾースト用を各1個づつ、ボルテージをバッテリープラスマイナスに各1個、SEVフューエル、フューエルチャージフルセットを各1個づつ、SEVホィールは各所に貼ってます。
人間には、ルーパー3M、足首、手首に巻くSEV、アンダーインソール(中敷)、ベッドにはSEVのマットを敷いて寝てます。
クルマ用も凄くいいけど、人間用めかなり良いです。特にベッドに敷いているSEVが凄く良いと自分は思います。ルーパーよりかなり効力ありです。
そんな感じでもうすっかり自分はSEVにはまってしまいました。
お勧めなSEVです！