アレグロにコーヒーメーカーがあるのですが、そろそろ買い変えようかなと話をしていたら、お二人のお客様が(それぞれ違うタイプ)わざわざネスレのバリスタを自宅より持参して、デモンストレーションしてくださいました。
2タイプともとても美味しくコーヒーを頂けました。ありがとうございました。ネスレのバリスタに買え変えます。
何故かSEVのステッカーが！ただのステッカーでした。
JA11のお客様、本日はオイルチューニングをされました。走行距離は13万キロ。早速オイルをチェックすると、約0.5リッター程エンジンオイルが減ってました。
お客様と話をして、アッシュのPSE10W40にSOD-1を添加されました。PSEエンジンオイルは旧車にはバツグンの効果があります。エンジンオイルが減るエンジンで使い続けていきますと、個体差がありますがだんだんとオイル減りが遅くなります。また、オイル漏れがあるエンジンでも、漏れが少なくなる傾向があります。
エンジンが快調で内部が綺麗な状態でしたら、5000キロは使用できます。今回はエンジン内部はそれほど汚れてはいませんでしたが、SOD-1洗浄添加剤を添加しました。洗浄作用がありまた摩擦軽減作用がありますので、エンジンレスポンスが良くなります。また、SOD-1は、パワステ、ギア、ATにも使用できます。なかなかお勧めな商品です。
エンジンオイルフィラキャップを開けた状態です。黒く汚れています。ターボ車の場合は特に綺麗な状態にしないと、最悪はターボが壊れます。
写真左手がエンジンオイルで、右手はギアオイル。ギアオイルは、80W90と75W90をご用意してます。どちらもLSD対応品です。
PSEは、エステル配合のオイルなので、流動性能に優れ洗浄効果も高く、オイルシールを硬化させない作用があります。また、油膜が強く柔軟性も高いオイルです。
ついでに、アッシュのオクタンブースターをガソリンタンクに注入。オクタンブースターは4オクタン上げますのでパワーが出ます。また、燃料系統、燃焼室もしっかりとクリーニングしてくれます。なかなかの優れものです。もう1本ワコーズのF-1燃料系統のクリーニング添加剤も購入されました。F-1注入しますと、4000キロは持続性能があるとワコーズさんがおっしゃっていました。
こまめにメンテナンスをすれば快調にクルマがなるし、気持ち良く乗れますので。
もう一つついでに、シルキーユニットをお使いになられていますので、シルキーユニットのヒューズをウルトラヒューズに交換されました。シルキーユニットの性能がフルに発揮されます。
