JB23にエンジンチューナーを装着しました。少しずつSEVでチューニングをされています。前回はSEVヘッドバランサーやメカボックスを装着して頂きました。ちょっと試走していただき登り坂も楽に走れるし、だんだんクルマが良くなってきたそうです。
前回SEVの他シルキーユニットハイスペックを装着していただいております。次回はアースチューニングをします。今日は銅線と銀線でのアースチューニングの違いを確認して頂きました。次回のアースチューニングでは、銅線と銀線を組み合わせて施工することになりました。銅線と銀線での体感の違いを聞きましたら、銀線仕様の方が中速域からの伸びがすごく良いとの事です。銅線と銀線を上手く組み合わせてアースチューニングをされれば、わりとリーズナブルに施工できます。高性能な銀線ですがその分お値段も高性能です。
