今年は例年よりスタッドレスタイヤのご注文やら、交換にご来店頂いております。
数日前には今シーズン初のスタッドレスタイヤのご注文を頂きました。
今朝もスタッドレスタイヤ交換のご用命。
タイヤチェーンの話も出始めました。
雪の林道をアタックするとしたら、スタッドレスにタイヤチェーンを巻くか、MTタイヤにチェーンを巻くかと、毎シーズン聞かれます。
自分の経験からしますと、スノーアタックでしたらMTタイヤにチェーンが良いと思います。フラットな林道でしたらスタッドレスタイヤそのままか、スタッドレスタイヤにタイヤチェーンでもOKです。ちなみに自分はスタッドレスタイヤの時はチェーンを付けたことはありません。MTタイヤの場合はチェーンを装着してます。
最近はタイヤチェーンがめんどくさいので、スタッドレスタイヤでスノーアタックもしてますが、ただ急な登りになると、やはりMTタイヤにチェーンが強いです。
当店では、アイスマンタイヤチェーンを販売しています。
JA 11のお客様、スタッドレスタイヤ交換ついでにSEVを装着されました。
お客様はたくさんのSEV製品を装着されてますが、数ヶ月前に一度、効果確認のため試しにほとんどのSEVを外しました。外した当初はパワー感の変化は感じなかったそうですが、暫くするとまったくパワー感が無くなってしまったそうです。4名乗車するとほんとに力が無いのが痛感されたそうです。いかにSEVの威力があったのが良くわかったと仰っておりました。
SEVを装着される時は少しずつ装着していく方がほとんどだと思います。たくさん装着すればするほど、外した時のパワーダウンは感じると思います。
お客様も、一個一個のSEVは確かにパワー、トルク感は出るけど、たくさん装着すると凄いですねぇとつくづく仰っていました！
一気にたくさん付けたらもの凄く驚くでしょうねと、お客様。
ホーンボタンも新しくしました！
JA 11のお客様。
雪道を走るから少しずつ準備開始しますーと。
今日は、タイヤゲージのご注文頂きました。
MTタイヤにタイヤチェーン派のお客様です。
ARBにするかスナップオンにするか？スナップオン製品にお決め頂きました。
ちなみにデジタル製品のタイヤゲージもスナップオンから発売されてます。
