ハイブリッドカーにお乗りのお客様、本日は新しく発売されましたSEVトランスコアをお試しされました。
装着位置はPCユニットとバッテリーに各1個づつ。
お試しされた感想は、アクセルを踏むなりものすごく勢い良く加速する様に変化したそうです。また、静粛性もかなり良く乗り心地も硬くもなく柔らかくもなくいいフィーリングに変化したそうです。
お客様のクルマはサスペンションもコンピュータ制御されたクルマです。路面の変化を瞬時に判断しパワーをコントロールしてるそうです。電子制御だらけの最新のクルマな訳です。
お客様もおっしゃっていましたが、最新のクルマほどSEVの効果がでかいですねーと。
もちろん旧車も効果はでかいのですが、もともとハイパワーなクルマほどSEV効果はでかいと思います。
特にトランスコアやe- chargeは、ハイブリッドカーや電気自動車の性能向上は目覚しいものがあるようです。
SEVは普通のエンジンカーでもハイブリッドカーでも電気自動車でも性能は向上します。
お試しが終わってからクルマを走らせたら、トランスコアの有り、無しの違いがものすごくあることがよくわかったそうです。静粛性もすべてが普通に戻ってしまいましたそうです。
先日ロングツーリングに行ったときに、自分のJB23のバッテリーにトランスコアを1個装着して行ったのですが、燃費が今までになく伸びてました。いつもの減り方よりかゆっくりでした。燃費はいろいろな条件で変化してしまうので、なんとも言えないのですが、明らかに今までとは違いました。
限定品のエアベストナノブラックプラスをエアコンパワーフィルターに直接装着です。
ここならば間違いなく効果大と言うことで。
メーカー推奨位置ではありませんので、あくまでも自己責任でということになります。
このエアーベストナノブラックプラスは本当に効果があると思います。価格は定価10,800円なのですが、価格から考えるとかなり効果は高い製品です。沢山のお客様に販売しましたが、皆様ジムニーのエアコンを入れた時のパワーダウンがほとんど感じなくなったとか、沢山装着された方々からは、すごく力強さが出てかーるくクルマが走るようになりましたなどのお話をよくお聞きします。
また本日お電話いただきましたお客様からは、このエアーベストナノブラックプラスとセンターオンリミテッドとの相性は抜群ですとお話をお聞きしました。
SEVは論より体感といった感じです！
論じてもよく分からないですので。
とにかくSEVは、面白い製品だと言うことは間違いないと自分は思います。