少し前にレヴィテックパワーショット(コーティング添加剤)をエンジンに添加されました、JA11のお客様です。
レヴィテックをジムニーとご自宅のもう一台のクルマに添加したらすごく力が出て効果があったので、もっとジムニーを良くしたくなったそうです。
先日、シルキーユニットとSEVをお試しされまた。どちらもすごく効果を感じて頂きまして、やっぱり付けると変わるものですねとおっしゃていただけました。今回は、まずはアースチューニングからやりましょうと言う事で、エンジンに当店定番の基本的なアースチューニングをしました。
エンジンアース施工後試走していただき、SEV e-チャージ1個くらいの効果があるそうです。SEVくらい効果があるって言われますと嬉しく思います。
次は、シルキーユニットと点火プラグアースをお勧めしました。やっぱりアースチューニングやったらシルキーユニットですから。その次にSEVですかね。SEVとアースチューニングをやっていくと、クルマは元気良く変わりますので、少しづつやりましょうということで。
今日は、以前たいへんお世話になってましたお客様久しぶりにご来店いくださいました。
お客様のクルマは、スバルのインプレッサSTIをレース仕様にされてます。
今日は、レヴィテックG5をミッションに施工し、リアデフギアオイルをアッシュPSE250Rにされました。ついでにSEVが気になってるとのことで、SEVホィールをお試しで数枚お買い求め頂きました。早速、バッテリーに貼って頂きました。SEVホィールの使用範囲は広いので、いろいろな箇所で使用できます。本来は、ホィールやスタビライザーに貼ります。でも、電装品やシャフト、エンジンマウントとあらゆる箇所で貼り付けて使用できます。
少し前にスズキスペーシアのCVTにレヴィテックG5を施工しましたら、かなり効果があったそうです。
自分が作業中、他のお客様がカノンをハウスから出してオシッコさせてくれました！
そこまでしていただきまして、ありがとうございました！
助かりました。
