本日はJA11のアースチューニングです。午前中に1台、午後にもう1台やりました。ノーマルポテンシャルを引き出します。特に中回転域のトルクの向上、エンジンレスポンスの向上を狙います。。アースチューニング、シルキーユニットでエンジンレスポンスを向上させ、エンジンヘッドのSEVエンジンチューナーでトルク向上を出します。試走したフィーリングはトルクの立ち上がりが早く、特に中回転域からの力強い加速感を体感できました。エンジンレスポンスも良くエンジン自体が滑らかな動きをしてる感じが体感できました。
アースチューニング、シルキーユニット、SEVで上手く組み合わせて施工することにより、クルマは変わっていきます。
エンジンアースはプラグアースキットも装着してます。
ノーマルの持ってますポテンシャルを引き出すだけです。ノーマルでも確実に変化をします。