なかなかSEVダッシュオンをジムニーに付ける暇がなくまだジムニーにはつけていません。
レガシーに付けたままです。レガシーにはSEVセンターオンも室内に設置してます。
センターオンを燃料タンク付近に移動してみました。
ダッシュオン、フラットパネルの効果は凄いものがあります。
そこでセンターオンを燃料タンク付近に移動したのですが、これがまたものすごい加速力です。ダッシュオン、フラットパネルとの相乗効果もあると思います。
いったいジムニーに同じことをやったらどうなってしまうのだろうか。
やはりSEVのもっているパワーは凄いと思います。
ダッシュオンをつけてからは燃費も良さそうな感じがします。また、長距離運転が楽しみです。どのくらい伸びるかな！
センターオンは燃料タンク付近に設置するのがいいです。パワー、トルクが向上します。
話は変わりますが、今日JB43シエラにフェンダーアースしてみました。
JB23程ではありませんが、やはりステアリングの剛性が出ました。また、パワーの方は
ターボではないので圧倒的パワーはありませんが、パワー、トルクは出ました。
フェンダーアースは効果ありますね！
アースもSEVも効果が出るので面白いです。
SEVセンターオンレーシング。
フラットパネル。
ダッシュオン。
SEVは本当に効果がありますので、お勧めします。