SEVエンジンチューナーが本日入荷しました。
こんな感じです。
早速、エンジンに装着です。
一番新しい新製品です。
今までにはない可能性の秘めた製品だと
思います。
セッティング次第でクルマが変わっていく様です。
とにかくトルクが太くなり、滑らかになります。
サスペンションも落ち着きが良くなります。また、エンジンチューナーをエンジンヘッドの中央に1個と、車内に1個設置して走ってみました。
排気量の大きいエンジンのクルマに乗ってるような、安定感、トルク感、伸びの良さを味わえます。
1個の場合とはかなり変化をします。
きっと長距離走行や高速道路では、
とても良さそうです。
ステアリングもしっかりとした、丁度良い重み、芯が通った様な安定性能が気持ち良いです。
まだ装着したばかりなのでこれからが
すごく楽しみです。
自分の23に付けた感じはすごく力強く、伸びも力強いです。
安定性能が気持ち良いです。
まだ通勤路だけなのでこれからいろいろな所を走ってみたくなります。
お客様のJB23のスタビライザーのリジットリンクにSEVホィールでさらにレスポンス性能を向上させました。
最近は、ピットワーク製のストロングX
バッテリーをオススメしています。
充電受け入れ性能に優れてまして、
渋滞してるときでも安心です。
高性能なバッテリーです。
今日もJB23に装着致しました。
今日は自分のJB23のエンジンオイルを
アッシュVFSスーパーを使用しまして
自分専用のスペシャルオイルを作ってみました。
さぁ、どおかな！
お試しです。