今日ご来店のお客様。ロスを軽減させて気持ちよく乗りたいと言うことで、エンジンオイルをアッシュPSEとオイルフィルターはペックスマークⅣにして、エンジンオイル用添加剤は、リスローンのオイルサプリメントをお買い求めいただきました。ペックスオイルフィルターを付けて走ることにより、エンジン内部の摺動部分がラッピング(磨き)仕上げした様になっていくので、摺動摩擦低減に繋がります。
![](https://i0.wp.com/allegro-auto.com/wp-content/uploads/2020/11/6c19b785-abf4-4dc7-aede-52f39ca7ebcf-12034-000007a97b07ff3e_file-scaled.jpg?resize=720%2C960&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/allegro-auto.com/wp-content/uploads/2020/11/eb7fa446-f75f-4b54-bf40-bfb8b08d1e0b-12034-000007a9b490cdb4_file-scaled.jpg?resize=720%2C960&ssl=1)
それから、シルキーユニットハイスペックをオルタネーターに。バッテリーには以前シルキーユニットのスタンダードタイプを取付てあります。あとは、SEVメカボックスをリアデフに貼り付けました。前後のラテラルロッドの前2枚で後ろ3枚と、ステアリングコラムにSEVホイールを貼りました。
![](https://i0.wp.com/allegro-auto.com/wp-content/uploads/2020/11/bf5f09aa-7e8e-4fc1-921c-6c2ed2e0fc12-12034-000007aacf072b7f_file-scaled.jpg?resize=720%2C960&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/allegro-auto.com/wp-content/uploads/2020/11/44277e0b-d627-4f01-b1c6-00fe7b13f792-12034-000007aaec29b9d4_file-1-scaled.jpg?resize=720%2C540&ssl=1)
お客様のクルマはAT車ですが、かなりの変化にお客様もたいへん喜んでいただけました。走りのしっかり感、直進性もかなり向上しました。あとはアクセルレスポンスがかなり向上し、アクセル踏み込んだ時の伸びが出ました。アクセルをそれほど踏み込まなくても、十分加速してくれるようになりました。お客様のクルマには、SEVトランスコアとe-chargeをバッテリーに。エンジンヘッドには、SEVヘッドバランサーV-1とV-2を付けてあります。ラジエターホースには旧ラジエター用のSEVを使用されてます。