オイルをこだわる

JB23W ATジムニーにお乗りお客様。エンジンオイルをアッシュPSE15W-50に、CDXプロテクションXをお買い求め頂きました。今までは、PSEの10W-40をお使いになってましたが、15W-40の方がフラットなトルク感が出て伸びもすごく良いとのことです。今回はプロテクションXも、250ccかは330ccに添加量を増やしました。

ラジエタークーラントもワコーズのパワークーラントにしました。

JA12Wのお客様。トランスファーとデフギアオイル交換です。トランスファーにはCDX-S 75W-140と、リヤデフにはアッシュPSE 80W-90にしました。前回からこのパターンで使われてます。ドレーンプラグのマグネットに金属摩耗粉はほんのわずかでした。使うギアオイルで摩耗粉の出方はまったく違うと思います。やはりアッシュやCDXギアオイルは摩耗粉出ても、ほんのわずかです。お客様、前回の交換から約3万キロでした。お客様、5種類のギアオイルがあるので何にするか迷われてました。自分もきっと迷うと思います。

140番手ですが、90番手のような柔らかさです。
オイルフィルターはペックスマークⅣを皆様使われてます。自分の23ジムニーも装着してから7500キロ走りましたがエンジンはほんとに良く回ります。絶対お勧め品です。

JB64Wジムニーのお客様。エンジンオイルをアッシュFSE5W-40に、CDXプロテクションXを250cc添加しました。FSEにプロテクションXとても良いです。

プロテクションXは絶対的な油膜強度と粘度低下復活させる機能があります。オイルに混ぜておくとドライスタート時においても心強いです。

⭐️翌年の2/1日から、アッシュ、CDXのオイル、添加剤、ブレーキフルードなどの製品は値上がり致します。

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