点火が強化されたフィーリング

SEVのセッティングを変えてみました。前から試そうと思っていてなかなかやらなかったのですが、ダイレクトイグニッションコイルにSEV e-chargeを付けてみました。よくダイレクトイグニッションコイルに、e-chargeやメカボックスなどを付けているブログなどを見てましたのでやってみました。

付けてみてまだ少ししか走ってはいませんが、全体的にトルク感が太くなりましたので、今までよりかアクセルをそれほど踏み込まなくてもスピードに乗れます。オカダプロジェクト製プラズマダイレクトを使用してますが、さらに強力になったフィーリングです。これはこれでgoodフィーリングです。

e-chargeは製造終了してます。コイルの大きさよりかSEVが大きいので見た目が気になる。

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