ストレスを減らして快適な走りにします。

JB23のお客様。エンジンオイルとペックスオイルフィルターマークⅣをお買い求めいただきました。エンジンオイルはアッシュPSEにCDXプロテクションXで交換されました。PSEエンジンオイルとプロテクションXは、エステル製です。PSEとプロテクションXにペックスオイルフィルターを使うことにより、エンジン内部の気密性を向上させることができます。気密性が向上することでさらにパワーが出るようになります。油圧も上がります。またドライスタート時においても、しっかりとした油膜ができますので、内部摩耗も防ぐことができます。お客様のエンジンは、オイル消費があるので今回はアッシュPSEエンジンオイルを使用しました。オイル消費がなければ、VSEやFSか最高級グレードのFSEをお勧めしたいところです。さらに潤滑性能は向上します。

環境性能が大変優れてるオイルフィルターです。

SEVアバンアームをJB23に装着。アバンアームでサスペンションに加わるストレスを減らします。ジムニーの場合、取り付けるできる場所が限られてしまいます。アクスルハウジングか、リーディング、トレーリングアーム本体に取付となります。あとはハブ部分の平な面に取付てもよいかなとは思います。今度ハブ部分に取付て効果を確認します。お客様の中には、車体(モノコックボディ)に装着されてる方もいます。ジムニーの場合はまだやった事がないので、そのうち車体にも取付てみたいと思います。

アバンアームをトレーリングアームに取付。
アバンアームをリーディングアームに取付。

JA11ジムニーのお客様。今回はターボインテーク側のアースチューニング(銅線使用)です。次回は銀線を使用して排気側のアースをします。

アースチューニングの途中です。
グランドブースターの銀線。本物のアース用配線です。よくマフラーアースに使用してます。
blogカスタマイズジムニーメンテナンス日記カテゴリーの記事

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください