さぁどうかなぁ。

普段使用してるクルマからSEVを少しだけ外してジムニーに付けました。

明日からツーリングなので、ジムニーをもっと元気にするために。

ちょっとだけ試運転しましたが、かなりトルクが出たようです。いまターボ過給圧はかなり低めの設定ですが力強いです。燃費重視の設定です。明日のツーリングでどのくらいの燃費をたたき出すかが楽しみです。燃費が良くて力強さを狙ってます。

先程までは、遠乗りでリッターあたり18キロでしたが、明日、普通にアクセルをガンガン踏んでの燃費を試してみます。

あとは全体のフィーリングも確かめます。先程試運転では少しギクシャク感が減った感じはしました。


フレーム四隅にSEVストレスブロックを装着しました。ストレスブロックの効果が楽しみです。他にもいろいろと移し替えしました。少しだけ新たに設置しました。リアLSDはタニグチ製ファイルLSDを使用してます。少し甘い設定にしてますがLSDの効果も確かめます。

最新の製品のネックパッドの効果も楽しみです。初の遠乗りなので、ドライビングによる疲労度がどのくらい軽減されるか。今回付けてるものではネックパッドとフラットパネルとストレスブロックがドライバーにも作用する製品です。


ついでにエンジンオイル交換したかったのですが、今日ランクルに沢山使用しましたので、在庫無くなりそうだったので、自分のジムニーはツーリング後に交換します。またレヴィテックを入れる予定です。アッシュFSEを使用します。

ツーリングレポートは後日アップしますのでまたご覧ください。

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