自分のクルマのATレバー周辺です。 レバー前両左右にSEVメカボックス。 レバー後方にSEV e- charge。 なかなかこの配置パターン、力強くエンジンレスポンスが良いです。おそらくジムニーも変わると思います。 SE […]
Category Archives: カスタマイズ
もっと早くやれば良かった！
ニッサンクリッパー(軽トラ)にアースチューニングです。 まずはエンジンのアースです。 SEVもしっかり付いてます。 アクセルレスポンスが良くなり、エンジンレスポンスも良くなってパワーバンドに入るのが速い！ そして速くなっ […]
どおにか改善しませんか。
最近、SEVでクルマのフィーリングを改善できないかなぁっと聞かれることが多くなってきました。 SEVを使われている方から聞かれることが圧倒的に多いのですが、基本的にはSEVは活性化させるパーツの一つです。本来の性能をきち […]