JB23にアースを施工しました。
今回は、スタンダードアースプラスαです。もちろんプラグアースキットも装着しました。
アースケーブルは銅線を使用しました。
黄色のコネクターはプラグアースキットです。
本日のSEVの装着。
日産フーガにSEVエアベストナノを装着。
SJ30のトランスミッションにSEVメカボックスを装着。シフトの入りづらいそうで、メカボックスにて改善を目的としまして装着しました。
その他、JB23の初期のタイプにSEVダッシュオンを装着しました。
何種類かお試ししていただきまして、
ダッシュオンに決まりました。
今夜は、スバルサンバーにお乗りのお客様がご来店です。
SEVダッシュオン、ランズSをお試しいただきました。
メカボックスを貸し出しましてお試しです。
ダッシュオンはトルクが太くなったそうです。
ランズSはリア後端に装着しました。
クルマの跳ねが減少して走りやすくなったそうです。
ランズS、ダッシュオンともに装着位置で
クルマの変化する感じが変わります。
そんな1日でした。