CDX-Sギアオイル80W90をリヤデフに入れました。お客様のJB23のリヤデフにはLSDが装着されてます。
強めのLSDが装着されてますが、CDX-Sギアオイルに交換されますと、オンロードにおいては凄くなめらかな動きになります。
ギクシャクした感じはなくなります。
当然、アクセルを踏み込むとLSDが作動しますが、なめらかな動きで強い駆動があります。このギアオイルはエステル100%です。
少々高価ですがとても良いです。
オイルの流動性の良さが感じられます。
トランスミッション、トランスファーにもお薦めします。
ギアから発する音も静かになります。
今日は、JB23-6型モデルのフロントリーディングアームにアースを施工しました。
リーディングアームにアースするのは初めての試みです。
トレーリングアームは自分のクルマに施工しましたので、違いは体感してます。
フロントにアースしますと、ハンドリングの応答性が向上したようで、ハンドルを少し切るだけでクルマがついてきます。ロスが減ってます。また、サスペンションの跳ねる感じも抑えられてるようなので凄く乗りやすく、
お客様曰くロングホィールベースのクルマに乗ってる感じがすると言ってました。
やはり、リヤ同様ブレーキが変わりました。
凄くしっかりとした感じで、ブレーキタッチもノーマルブレーキなのにカチッとしてます。フニャフニャした感じが消えてます。
アームのアース意外と良いと思います。
お客様は凄いとびっくりしてました。
また、いろいろな所走って効果を確かめてみます。自分のクルマもフロントやります！